苏州首条市域轨道交通线路即将通车

5月24日，记者从中铁上海工程局苏州地铁S1线03标项目知悉，苏州地铁11号线空载试运行已进入最后环节，苏州地铁S1线全线通车进入倒计时阶段，即将通车运行。“一线连双城”，苏州、昆山、上海将全面“握手”，迈入轨交同城时代。

作为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程，苏州地铁11号线既是苏州首条市域轨道交通线路，又是首条与上海轨道交通线网对接的线路，将成为连接沪昆苏三地重要的城市交通走廊。

线路西起苏州工业园区唯亭站，终点设于上海花桥站，全线长41.25公里，建成后将实现苏州轨道交通网络与上海轨道交通线网的对接，成为苏州市区、昆山和上海三地重要的交通联络通道，对实现长三角城市群的协同发展起到积极作用。其中，中铁上海局华海公司承担了莲湖公园站、城铁阳澄湖站及盾构区间的施工任务。

据中铁上海工程局苏州地铁S1线03标负责人介绍，S1线通车后，苏州将无缝对接上海，苏州市民乘坐地铁就可以直通迪士尼，预计1小时就能直达上海地铁11号线花桥站。

在项目中标后，该项目第一时间跑步进场，积极筹备项目临建工作，迅速做好施工调查、征地拆迁、资源配置、施工组织策划、协作队伍进场等工作，为项目顺利开工奠定了基础。并在确保安全进度全面受控的前提下，加大资源投入，强化施工质量，打造品牌工程。同时，项目还加强了与地方政府、业主单位及相关部门的沟通协调，营造了良好的外部环境，为工程顺利开工奠定了基础，在全线率先完成首个临建围场、首个地连墙围护工程、首个基坑开挖，首家主体结构顺利封顶。

该工程临近河滩，存在盾构下穿地层多为粉质黏土，地层上软下硬，施工难度大的困难。为此，项目部积极开展施工组织筹划，排查周边地质地貌及管线，编制据有针对性的施工方案，开展应急演练、隐患排查、积极相应苏州轨道等工作，确保安全管理落到实处，顺利通过各方始发条件验收，为盾构机始发打响第一枪。

为决战施工大干开好头、起好步，项目部全面压缩盾构机吊装组装、机电液压系统调试等前期各项准备工作，把握每一个机会抢抓工期，压缩施工周期。始发前，项目部还严格排查各风险点，并紧密协调好各类施工工序，确保掘进期间所需的管片、注浆原材等物资提前备足，为连续施工提供了充分保障。

值得一提的是，该项目早在2019年与中国联通签订了框架合作协议，积极推进5G技术运用，破解隧道内定位难的“行业难题”。该项目通过在隧道内安装通讯定位系统，是无线信号在隧道施工域内得到有效覆盖，极大的增加通信距离，克服各种不利的地形影响，实现在相关区域内的工作协调和指挥调度。

据悉，S1线建成后，将加速苏州“东融上海”的步伐，带动苏州、昆山、上海等交通、产业、空间的联动发展，有力支撑区域一体化发展，实现长三角城市群的协同发展。